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印刷业"十三五"规划:数字印刷年复合增长率超30%

2019-09-15 22:01 来源:飞华健康网

  印刷业"十三五"规划:数字印刷年复合增长率超30%

  这样的设计也成为威马汽车“一切以用户为中心”这一理念的完美诠释。雅阁作为广本旗下最畅销的中级车,在近几年里的变化大家有目共睹,目前在售的车型已经到了生命周期的末尾,海外版第十代雅阁的推出让我们看到了新的希望,好消息是今年上半年我们就能看到广本的第十代雅阁了。

同时,前大灯灯组换搭了全新样式,并延伸至翼子板两侧,同时还有望采用LED照明光源。“如果要问现如今哪家自主品牌的汽车最洋气,那么我想应该非荣威莫属了。

  尾部方面,新车同样在一些细节上有所变化。现款AMGS63Coupe搭载发动机,官方指导售价万元,在车价当中税率部分包括了40%的消费税。

  荣威RX8采用了全新的腰线设计,线条简洁大气,整条腰线设计分为上下两段,上段秉承律动设计的核心思想,横向贯通,简洁有力;下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包曲面,成为整个腰线的灵魂。编辑点评:奔驰GLECoupe在国内市场如此火热,我们看到其在车身尺寸方面基本碾压这个级别的所有对手,其中就包括宝马X6等。

仅从价格上看,编辑觉得花费不到12万便能换来一款5座中型SUV是十分划算的,对于在乎空间和配置的消费者来说有一定的吸引力。

  这两个品牌系列仿佛生下来就是要针锋相对的主儿,今天我们就对它们旗下的Coupe车型进行一个对比,看一看谁才是名副其实的性能王。

  但Brabus版本的内饰将提供不同的颜色及材质进行选装。作为一种设计方法,数字仿真的成本要低于制作原型车,后者所需的工装成本较大。

  新款AMGS63Coupe作为奔驰旗下主打豪华运动的轿跑车型,外观换装全新AMG家族式前脸,发动机由老款发动机换为小排量发动机,不过动力输出比老款发动机更强。

  『此前亮相的全新宝马8系概念车』新车将会基于与全新7系相同的CLAR平台打造,在动力方面,宝马8系GranCoupe预计将会搭载一台双涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱并配备xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间预计在3秒左右。功能方面,其集成了LED转向灯、盲区提示、电加热以及电折叠功能,在造型和实用性上都非常不错。

  中后段的支撑表现更好,当车辆通过幅度较大的连续波动时,减振器的压缩和回弹有些敏感,使得座舱也会与之产生颠簸,调校上还是应该再增加一些舒适的成分。

  目前关于该车的消息还比较少,未来我们还将持续关注。

  据悉,该车将于今年法兰克福车展亮相。从外观上看,新车采用本田家族化设计风格,并与全新一代雅阁较为相似。

  

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李沧区成为青岛市海绵城市建设唯一试点区域

2019-09-15 17:04:45 来源: 新华网
新车换搭小排量发动机,动力输出比现款发动机更强,上市后售价有望低于200万元。

????2016年4月,青岛市作为国家海绵城市建设第二批试点城市申报成功,李沧区成为青岛市海绵城市建设唯一试点区域。2016年年底至2017年4月,李沧区文昌路(金水路——文安路段)作为样板进行了海绵化改造,这也是青岛市第一条海绵城市改造道路。

????文昌路(金水路——文安路)南北向全长约640米,金水翠园小区、丰和苑小区及文昌路小学坐落于该路段两侧。日常人流量大,绿化带整体现状较好,但部分地被灌木长势不好。选择文昌路作为青岛市海绵城市建设试点区域样板道路,也是有原因的。文昌路原有道路特点包含了青岛市道路的典型特色:道路纵坡大,没有非机动车道,绿化带面积小,地下为花岗岩地质,且岩石层较浅。每当下雨的时候,由于南北纵坡大,整个道路的雨水流速较大,雨水流失快。大部分的雨水不是直接进入了城市雨水管网,就是在道路下游低洼处汇集,造成城市内涝,给居民出行带来不便。为此,将文昌路的海绵改造定为样板工程,也是为后期青岛市全面开展的其他道路海绵城市建设提供了示范和参考。

????文昌路海绵城市改造,遵循海绵城市改造理念:将人行道改造为透水人行道,人行道绿篱改造为下沉式绿篱,并在人行道上设置横向截水沟,拦截滞留雨水,而两侧绿化带则结合地势及周围景观改造为植草沟、生物滞留带及雨水花园等海绵景观。 改造过程中,首先将人行道改造为透水人行道,使雨水通过空隙率较高、透水性能良好的透水砖及道路结构层,直接渗入土基中,将雨水还原为土壤水。

????同时,摒弃以往传统做法,将人行道绿篱改造为下沉式绿篱。将人行道外侧绿篱界石与人行道平齐,使部分雨水能够利用人行道的横坡进入下沉式绿篱,再利用植被、土壤、微生物的作用,截留和净化小流量雨水径流。当超过绿篱雨水蓄渗容量时,多余的雨水则顺着文昌路总体的南北大纵坡地势,经导水槽及石笼直接向下传输,通过下沉式绿篱中的溢流井排入市政雨水管网,最终汇入河道水系。

????文昌路道路与青岛市大部分道路一样,坡度较大,南北向纵坡大于东西向横坡,雨水流速大,雨水流失快,仅使用下沉式绿篱收水远远不够,为此,我们又在人行道合适位置设置截水沟,截留因流速过大而来不及下渗的雨水,并流入下沉式绿篱或绿化带中,最大限度保证雨水径流进入海绵设施,实现多收集雨水的目的。

????道路两侧绿化带的的前排,部分地被灌木长势不良,本次改造将这些地被灌木迁移,下挖浅沟,设置植草沟,起到收集、传输和排放径流雨水的作用。同时,在植草沟部分位置栽植各种耐涝力强的植物,这便是生物滞留带,起到截留、净化雨水的作用。

????利用文昌路小学外侧地势低处设置多处雨水花园,它汇集并吸收来自周边绿地的雨水,通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化。在雨水花园的下面埋设雨水调蓄、回用设施:蓄水模块。模块进水口来自雨水花园溢流口,将净化的雨水储存,作为绿化灌溉、道路喷洒用水。

????文昌路海绵城市改造的植物选择遵循着植物多样性和景观性相结合的原则。其中植草沟、生物滞留带、雨水花园等海绵景观,选用芒草、千屈菜、玉带草、狼尾草等既耐涝又有一定抗旱能力的植物,在雨季和旱季都可旺盛生长。增加各种开花的植物,如榆叶梅、美人梅、棣棠等。乔木的选择配置上则以山楂、山杏、云杉、白皮松等根系发达、枝叶繁茂、净化能力强的植物,常绿与落叶植物搭配,保证冬季亦有景可观。

????文昌路(金水路——文安路段)改造完成后,摒弃了以往回填种植土做微地形的传统园林绿化模式,恢复了生态自然的园林景观。改造后的文昌路,利用下沉式绿地、雨水花园等各种海绵措施,多管齐下,削减路面径流,缓解城市内涝,通过植被及土壤的作用净化雨水中有机污染物,节约了绿地灌溉用水,储存降水和路面径流,补充土壤水资源量和地下水资源量,有助于节约城市用水。

????文昌路整个道路及绿地系统自主保留所需雨水,多余的雨水则存储起来或排入市政管网,并汇入河道水系,整个道路仿若有了生命,像海绵一样,雨天充分吸收水分,杜绝内涝,方便群众出行。晴天,尤其是缺雨的天气,持续释放水分,涵养地下土壤,起到滋润植物,调节气候的作用。通过以上途径,调节自身所需雨水,因此,呈现出的将是一条“会呼吸的城市道路”。

????相关链接

??? 李沧区海绵城市建设工作情况

????一、总体情况及工作进展

????试点区位于李沧西北部,占地25.24平方公里,李沧区政府以改善民生为出发点,深入实地调研,充分听取意见建议,不断优化完善实施方案,调整后的试点片区三年建设计划共258个项目(原计划269个项目),目前已开工建设41个,完工19个,其中2016年确定的8个样板项目全部完工,并于4月18日顺利通过国家住建部的现场核验,得到专家一致认可。规划方面,《青岛市海绵城市专项规划(2016-2030)》,于2016年3月底经省住建厅组织评审,并于4月8日经市政府批复实施,成为省内第一个完成海绵城市建设专项规划编制的城市,李沧区结合青岛市海绵城市专项规划于2016年12月底编制完成了试点区海绵城市详细规划,于2017年3月底组织完成专家评审,并取得规划意见。

????二、样板项目情况

????根据国家住建部工作有关要求,李沧区2016年重点实施了六类8个样板项目建设,具体如下:公共建筑类1个(区委党校),住宅小区类2个(华泰社区整治、梅庵新区整治),公园与绿地类1个(沧口公园),道路与广场类1个(文昌路),水系整治与生态修复类2个(大村河上游整治、李村河中游整治),管网建设类1个(十梅庵片区点源污染治理)。?

[ 编辑:夏莉娟 ]
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